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KOSHIN KR-25F

札幌は現在、雨、気温4度、

そんな日は、性交雨読、 または 修理メンテナンス等々...w



基、


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超軽量4サイクルエンジン 工進 超軽量4サイクルエンジン KR-25F
http://www.koshin-ltd.jp/products/agriculture/water/kh25.html


吸い込みが悪くなったのでポンプ部をバラしてみたんだが、
どうやらポンプケースと吸入フランジに挟まってるチャッキバルブ という
ゴムの弁みたいなもんが劣化して、そこから空気吸って吸い込みが弱かったんだな、

工進パーツリスト
http://www.koshin-ltd.jp/partslist/kokunai/pdf/agri/se-25f-aaa-0.pdf

011332601 SE-25X チャッキバルブ 1個 600円

とりあえず、部品が届く前に雨水が満タンになったので上部500Lタンクにこのポンプで揚げないといけんので
応急処置的にヨレヨレになったゴムを上手く寄せながらボルトで締め付け密閉し使えるようにした。



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ついでにポンプケース内のペラが石灰化していたので除去し
リングやシール等に付着しているゴミなどもそう、
外観も綺麗に磨いて4年以上は経過しているのでこんなものだろ、

これくらいの修理で外注に出したら普通に15,000円くらい請求されるだろw
作業時間は大体15分くらい、消耗品交換したとして原価600円也であるw

工進はとてもメンテしやすく部品も直ぐに届くからお勧めである、
このタイプはとても軽量 約6kg弱、ヒョイと片手で持ってサクッと
ホースを挿入すれば電気がなくても水をドンドン移動してくれる優れものである。

吸入、吐出共に1インチサイズなので雨水ドラム缶の栓穴に入るし泥や葉っぱを吸っても
故障しないし結構パワフル、220リットルを約2分程度で移動する。









この動画は2サイクルモデル、騒音的には2サイクルも4サイクルもあまり変わりませんが、
燃費や耐久性、コスト等を考えれば4サイクルモデルを推奨する。

ちなみに4サイクルのエンジンオイルは初回 80cc、
2回目交換以降は50ccくらい、マメに交換してあげましょう。


以上、
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.03 2013 Rainwater comment(-) trackback(-)